보충
다음에도 적합 개별 시리즈, 93 M Technic Sportcoupe# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
앞 스포일러,프라이머 | |||||||
1 |
i
51 11 2 233 839
|
M TECHNIC |
1 | 3.8 kg |
₩0 |
||
앞 스포일러 도장 | |||||||
1 |
i
51 11 9 066 203
+정보
|
CODE - UNI |
1 | ₩0 |
|||
1 |
i
51 11 9 066 204
+정보
|
CODE - MET. |
1 | 3.8 kg |
₩0 |
||
범퍼 몰딩 | |||||||
2 |
i
51 11 2 233 352
|
M TECHNIC |
에 4 '95 | 1 | 115 지 |
₩0 |
|
2 |
i
51 11 2 265 632
|
M TECHNIC |
부터 4 '95 | 1 | 110 지 |
₩0 |
|
범퍼 몰딩 |
+정보
|
||||||
3 |
i
51 11 2 233 378
+정보
|
M TECHNIC |
에 4 '95 | 1 | 116 지 |
₩0 |
|
3 |
i
51 11 2 265 636
+정보
|
M TECHNIC |
부터 4 '95 | 1 | 114 지 |
₩0 |
|
범퍼 몰딩,좌 | |||||||
4 |
i
51 11 2 233 779
|
M TECHNIC |
에 4 '95 | 1 | 135 지 |
₩0 |
|
4 |
i
51 11 2 265 637
|
M TECHNIC |
부터 4 '95 | 1 | 135 지 |
₩0 |
|
범퍼 몰딩,우 | |||||||
5 |
i
51 11 2 233 780
|
M TECHNIC |
에 4 '95 | 1 | 135 지 |
₩0 |
|
5 |
i
51 11 2 265 638
|
M TECHNIC |
부터 4 '95 | 1 | 135 지 |
₩0 |
|
커버 | |||||||
6 |
i
51 11 2 233 354
|
M TECHNIC |
에 4 '95 | 1 | 40 지 |
₩0 |
|
6 |
i
51 11 2 265 639
|
M TECHNIC |
부터 4 '95 | 1 | 37 지 |
₩0 |
|
고정 밴드 | |||||||
7 |
i
51 11 8 122 335
|
|
1 | 1 지 |
₩0 |
||
스프링 너트 | |||||||
10 |
i
64 11 1 364 257
|
|
8 | ₩0 |
|||
씰링 | |||||||
11 |
i
51 11 2 251 389
|
M TECHNIC |
1 | 20 지 |
₩0 |
||
11 |
i
51 11 2 251 390
|
M TECHNIC |
1 | 20 지 |
₩0 |
||
스페이서 링 | |||||||
12 |
i
46 63 1 456 155
|
6,5X20X3 |
2 | 1 지 |
₩0 |
||
스피드 너트 | |||||||
13 |
i
07 12 9 904 150
|
ST4,8-9-ZNS3 |
2 | ₩0 |
|||
접시머리 볼트 | |||||||
14 |
i
07 14 7 137 416
|
ST4,8X16 |
2 | ₩0 |
|||
고정부, 좌측 | |||||||
15 |
i
51 11 2 233 845
|
M TECHNIC |
1 | 28 지 |
₩0 |
||
고정부, 우측 | |||||||
15 |
i
51 11 2 233 846
|
M TECHNIC |
1 | 31 지 |
₩0 |
||
스피드 너트 | |||||||
16 |
i
07 12 9 904 150
|
ST4,8-9-ZNS3 |
2 | ₩0 |
|||
셀프-태핑 스크루 | |||||||
17 |
i
07 11 9 904 310
|
4,2X13 |
4 | ₩0 |
|||
스피드 너트 | |||||||
18 |
i
07 12 9 904 221
|
ST4,2-3-ZNS3 |
4 | ₩0 |
|||
육각머리 셀프태핑 스크루 | |||||||
19 |
i
07 11 9 916 949
|
ST4,8X19-C-Z2 |
2 | ₩0 |
|||
에어 덕트,브레이크,앞 좌 | |||||||
20 |
i
51 71 2 233 361
|
M TECHNIC |
1 | 154 지 |
₩0 |
||
에어 덕트,브레이크,앞 우 | |||||||
20 |
i
51 71 2 233 362
|
M TECHNIC |
1 | 150 지 |
₩0 |
||
스페이서,좌 | |||||||
21 |
i
51 71 2 250 641
|
M TECHNIC |
1 | 255 지 |
₩0 |
||
스페이서,우 | |||||||
21 |
i
51 71 2 250 642
|
M TECHNIC |
1 | 251 지 |
₩0 |
||
스페이서,좌 |
+정보
|
||||||
21 |
i
51 71 2 250 641
|
M TECHNIC |
1 | 255 지 |
₩0 |
||
스페이서,우 | |||||||
21 |
i
51 71 2 250 642
|
M TECHNIC |
1 | 251 지 |
₩0 |
||
익스팬딩 리벳 | |||||||
22 |
i
61 13 1 378 641
|
|
4 | ₩0 |
|||
앞 스포일러 |
+정보
|
||||||
23 |
i
51 11 2 251 767
|
M TECHNIC |
1 | 540 지 |
₩0 |
||
익스팬딩 리벳 | |||||||
24 |
i
51 11 1 908 077
|
D = 6MM |
1 | ₩0 |
|||
삽입 플러그 | |||||||
25 |
i
51 11 2 252 200
|
M TECHNIC |
1 | 2 지 |
₩0 |
||
육각머리볼트 | |||||||
26 |
i
07 14 9 126 885
|
TS5X17 SW8 D=16 |
1 | ₩0 |
|||
서포트,좌 | |||||||
27 |
i
51 71 1 977 117
|
|
1 | 132 지 |
₩0 |
||
서포트,우 | |||||||
27 |
i
51 71 1 977 118
|
|
1 | 128 지 |
₩0 |
||
육각머리 셀프태핑 스크루 | |||||||
28 |
i
07 11 9 916 949
|
ST4,8X19-C-Z2 |
6 | ₩0 |
|||
커버,프라이머 | |||||||
29 |
i
51 11 2 250 685
|
M TECHNIC |
1 | 198 지 |
₩0 |
||
피니셔,도장 | |||||||
29 |
i
51 11 9 066 219
+정보
|
CODE - UNI 공장에서 중단 배송 |
1 | ₩0 |
|||
29 |
i
51 11 9 066 220
+정보
|
CODE - MET. 공장에서 중단 배송 |
1 | ₩0 |
|||
씰링,앞 좌 | |||||||
30 |
i
51 71 2 261 343
|
M TECHNIC |
1 | 16 지 |
₩0 |
||
씰링,앞 우 | |||||||
30 |
i
51 71 2 261 344
|
M TECHNIC |
1 | 16 지 |
₩0 |
||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.