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| # | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 방음재,엔진후드 | |||||||
| 1 |
i
51 48 6 989 301
|
|
1 | 450 지 |
₩0 |
||
| 방음재,벌크 헤드,엔진룸,좌 | |||||||
| 2 |
i
51 48 9 139 203
|
|
1 | 70 지 |
₩0 |
||
| 방음재,벌크 헤드,엔진룸,중앙 | |||||||
| 3 |
i
51 48 9 139 205
|
|
1 | 30 지 |
₩0 |
||
| 방음재, 엔진룸 파티션, 좌측. | |||||||
| 4 |
i
51 48 9 110 177
|
|
1 | 20 지 |
₩0 |
||
| 방음재, 엔진룸 파티션, 우측. | |||||||
| 4 |
i
51 48 9 110 178
|
|
1 | 30 지 |
₩0 |
||
| 방음재, 앞 패널, 하부, 우 | |||||||
| 6 |
i
51 71 7 211 898
|
|
1 | 540 지 |
₩0 |
||
| 방음재,벌크 헤드,하부 | |||||||
| 7 |
i
51 71 7 188 421
|
|
1 | 1.2 kg |
₩0 |
||
| 방음재, 벌크 헤드, 상부 | |||||||
| 8 |
i
51 48 9 113 809
|
|
1 | 5.1 kg |
₩0 |
||
| 방음재,앞유리,윈드쉴드 카울 | |||||||
| 9 |
i
51 48 9 162 739
|
|
1 | 80 지 |
₩0 |
||
| 방음재, 히터 | |||||||
| 10 |
i
51 48 9 113 239
|
|
1 | 150 지 |
₩0 |
||
| 방음재, 휠 하우스, 좌측 | |||||||
| 11 |
i
51 48 7 234 327
|
|
1 | 40 지 |
₩0 |
||
| 방음재, 휠 하우스, 우측 | |||||||
| 11 |
i
51 48 7 234 328
|
|
1 | 40 지 |
₩0 |
||
| 씰링, 휠 하우스, 좌측 | |||||||
| 12 |
i
51 48 7 232 607
|
|
1 | 10 지 |
₩0 |
||
| 씰링, 휠 하우스, 우측 | |||||||
| 12 |
i
51 48 7 232 608
|
|
1 | 10 지 |
₩0 |
||
| 홀더, 방음재, 벌크 헤드 | |||||||
| 13 |
i
51 48 9 121 687
|
|
1 | 70 지 |
₩0 |
||
| 홀더, 방음재 | |||||||
| 14 |
i
51 48 9 121 688
|
|
1 | 70 지 |
₩0 |
||
| 홀더, 방음재, 벌크 헤드, 좌측 | |||||||
| 15 |
i
51 48 9 121 685
|
|
1 | 70 지 |
₩0 |
||
| 홀더, 방음재, 벌크 헤드, 우측 | |||||||
| 15 |
i
51 48 9 121 686
|
|
1 | 70 지 |
₩0 |
||
| 클립 | |||||||
| 16 |
i
51 48 8 252 749
|
|
7 | ₩0 |
|||
| 클립 | |||||||
| 17 |
i
51 48 9 119 216
|
|
23 | ₩0 |
|||
| 푸쉬버튼, 회색 | |||||||
| 18 |
i
51 48 8 126 849
|
|
8 | ₩0 |
|||
| 클립 너트 | |||||||
| 19 |
i
07 14 7 139 081
|
5X15 D=30 SW10 |
8 | ₩0 |
|||
| 방음재,도어,앞 좌 | |||||||
| 20 |
i
51 48 7 254 125
|
공장에서 중단 배송 |
에 7 '13 | 1 | 230 지 |
₩0 |
|
| 방음재,도어,앞 우 | |||||||
| 20 |
i
51 48 7 254 126
|
공장에서 중단 배송 |
에 7 '13 | 1 | 230 지 |
₩0 |
|
| 씰링 커버, 벌크 헤드 | |||||||
| 21 |
i
51 71 7 184 112
|
|
1 | 1.2 kg |
₩0 |
||
| 블라인드 리벳 | |||||||
| 22 |
i
07 14 9 191 219
|
|
7 | ₩0 |
|||
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