파워 스티어링-오일 파이프

BMW M6 F12N CABRIO 유럽 S63N

정의 조타, 전달: 중립국

 
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
흡입라인
1
 i  32 41 2 284 411
1

230 지

0.5 LB

0
호스 클립
2
 i  32 41 6 763 470

D= 25MM

2

10 지

0.35 온스

0
호스 클립
3
 i  32 41 6 751 127
1

10 지

0.35 온스

0
오일쿨러의 리턴라인
4
 i  32 41 2 284 417
1

210 지

0.5 LB

0
팽창호스, 부품 1
5
 i  32 41 2 284 412
1

880 지

1.9 LB

0
팽창호스, 부품 2
6
 i  32 41 2 284 413
1

280 지

0.6 LB

0
리턴라인
7
 i  32 41 2 284 415
1

690 지

1.5 LB

0
Isa-볼트
8
 i  07 12 9 905 867

M6X12-8.8-ZNNIV

2

10 지

0.35 온스

0
육각머리볼트
9
 i  07 11 9 902 910

M8X40-8.8-ZNS3

1

20 지

0.71 온스

0
Isa-볼트
10
 i  07 12 9 904 477

M8X25-10.9-ZNS3

1
0
톡스 볼트 나사산 가공 볼트
11
 i  31 14 6 786 689

M6X13-ZNNIVSI

2

10 지

0.35 온스

0
육각머리볼트, 와셔 포함
12
 i  07 11 9 904 524

M6X16-U1-8.8

1

10 지

0.35 온스

0
육각 너트, 풀림 방지식
13
 i  07 11 9 905 949

M6-8-ZNNIV SI

1
0
O-링
14
 i  32 41 6 788 696

11X1,8 HNBR

3
0
볼트
15
 i  11 61 7 533 331

K60X22

1
0
고무 마운트
16
 i  32 41 6 769 256
+정보
다음과 결합해서만
(#13) 육각 너트, 풀림 방지식
07 11 9 905 949
H=17
양: 2

H=17

4

10 지

0.35 온스

0
씰링 링
17
 i  64 50 8 390 601

D=7,65MM

1
0
오일탱크/개별 부품

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스티어링 칼럼-전동 조절식/설치부품

스티어링 칼럼-전동 조절식/설치부품 →

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