# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
단열, 앞 패널, 위 | |||||||
6 |
i
51 48 7 185 200
|
|
1 | 140 지 |
₩0 |
||
단열, 앞 패널, 아래 | |||||||
7 |
i
51 48 7 186 860
|
|
1 | 300 지 |
₩0 |
||
단열재,앞 좌 | |||||||
8 |
i
51 48 7 185 201
|
|
1 | 930 지 |
₩0 |
||
단열재,앞 우 | |||||||
8 |
i
51 48 7 185 202
|
|
1 | 950 지 |
₩0 |
||
터널부 단열재 |
+정보
|
||||||
9 |
i
51 48 7 202 859
|
|
1 | 810 지 |
₩0 |
||
단열재,연료탱크 | |||||||
11 |
i
51 48 8 038 979
|
|
1 | 890 지 |
₩0 |
||
Abschottung | |||||||
12 |
i
51 48 7 219 616
|
|
1 | 60 지 |
₩0 |
||
단열재,우 | |||||||
14 |
i
51 48 7 202 854
|
|
1 | 240 지 |
₩0 |
||
단열 좌측 | |||||||
14 |
i
51 48 8 049 212
|
|
1 | 220 지 |
₩0 |
||
모서리 보호 커버 | |||||||
15 |
i
51 72 8 216 475
|
|
1 | 3 지 |
₩0 |
||
육각머리볼트 | |||||||
16 |
i
07 14 9 126 886
|
TS5X17 SW8 D=22 |
X | 10 지 |
₩0 |
||
익스팬딩 너트 | |||||||
17 |
i
07 14 6 976 114
|
L=15MM, DMAX=12 |
X | ₩0 |
|||
배선 클립 | |||||||
18 |
i
12 52 7 575 212
|
|
3 | ₩0 |
|||
스피드 너트 | |||||||
19 |
i
07 14 6 949 380
|
D=30MM, ZNS3 |
X | ₩0 |
|||
플라스틱 캡 너트 및 와셔 | |||||||
20 |
i
51 16 1 943 122
|
D=18MM |
1 | ₩0 |
|||
육각머리볼트, 와셔 포함 | |||||||
21 |
i
07 11 9 903 849
|
M6X20-U1-ZNS3 공장에서 중단 배송 |
1 | 10 지 |
₩0 |
||
21 |
i
07 11 9 904 527
|
M6X20 |
1 | 10 지 |
₩0 |
||
육각머리볼트 | |||||||
22 |
i
61 13 6 954 557
|
|
1 | ₩0 |
|||
C-클립 너트 | |||||||
23 |
i
51 71 7 065 773
|
|
에 12 '11 | 4 | ₩0 |
||
C-클립, 플라스틱 너트 | |||||||
23 |
i
07 14 7 311 312
|
TS5 |
부터 12 '11 | 4 | ₩0 |
||
익스팬딩 너트 | |||||||
24 |
i
07 14 7 201 307
|
L=18.4, DMAX=18 |
X | ₩0 |
|||
단열재,뒤 소음기,우 | |||||||
25 |
i
51 48 7 226 942
|
|
1 | 500 지 |
₩0 |
||
단열재,뒤 소음기,좌 | |||||||
26 |
i
51 48 7 226 941
|
|
1 | 560 지 |
₩0 |
||
단열재,트렁크룸 바닥 | |||||||
27 |
i
51 48 8 054 060
|
|
1 | 890 지 |
₩0 |
||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.