보충
4륜구동장치가 장착된 차량의 경우 좌측 하부 차실 격벽 방음재 BN12을 개별적으로 교체할 수 없습니다. 아래 스티어링 샤프트를 사용합니다.# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
방음재,엔진후드 | |||||||
1 |
i
51 48 8 050 535
|
M6 |
1 | 390 지 |
₩0 |
||
클립 | |||||||
2 |
i
51 48 9 119 216
|
|
23 | ₩0 |
|||
방음재, 휠 하우스, 좌측 | |||||||
3 |
i
51 48 7 234 327
|
|
1 | 40 지 |
₩0 |
||
방음재, 휠 하우스, 우측 | |||||||
3 |
i
51 48 7 234 328
|
|
1 | 40 지 |
₩0 |
||
클립 너트 | |||||||
4 |
i
07 14 7 139 081
|
5X15 D=30 SW10 |
X | ₩0 |
|||
방음재,벌크 헤드,엔진룸,좌 | |||||||
5 |
i
51 48 9 139 203
|
|
1 | 70 지 |
₩0 |
||
방음재,벌크 헤드,엔진룸,중앙 | |||||||
6 |
i
51 48 9 139 205
|
|
1 | 30 지 |
₩0 |
||
방음재, 엔진룸 파티션, 좌측. | |||||||
7 |
i
51 48 9 110 177
|
|
1 | 20 지 |
₩0 |
||
방음재, 엔진룸 파티션, 우측. | |||||||
7 |
i
51 48 9 110 178
|
|
1 | 30 지 |
₩0 |
||
씰링, 휠 하우스, 좌측 | |||||||
8 |
i
51 48 7 239 241
|
|
1 | 10 지 |
₩0 |
||
씰링, 휠 하우스, 우측 | |||||||
8 |
i
51 48 7 239 242
|
|
1 | 10 지 |
₩0 |
||
벌크 헤드, 상부, 좌측 | |||||||
9 |
i
51 71 7 204 335
|
|
1 | 600 지 |
₩0 |
||
벌크 헤드, 상부, 우측 | |||||||
10 |
i
51 71 7 204 336
|
|
1 | 510 지 |
₩0 |
||
벌크 헤드, 상부, 중앙 | |||||||
11 |
i
51 71 7 204 334
|
|
1 | 1.1 kg |
₩0 |
||
방음재, 앞 패널, 하부, 좌 | |||||||
12 |
i
51 71 7 211 897
|
|
1 | 480 지 |
₩0 |
||
방음재, 앞 패널, 하부, 우 | |||||||
13 |
i
51 71 7 211 898
|
|
1 | 540 지 |
₩0 |
||
방음재,벌크 헤드,하부 | |||||||
14 |
i
51 71 7 188 421
|
|
1 | 1.2 kg |
₩0 |
||
Linsenschraube selbstsichernd | |||||||
15 |
i
07 14 9 188 001
|
M6X18MM ISA |
X | 10 지 |
₩0 |
||
육각머리볼트 | |||||||
16 |
i
07 14 7 148 437
|
TS5X20 SW8 D=16 |
4 | 10 지 |
₩0 |
||
익스팬딩 너트 | |||||||
17 |
i
07 14 6 976 114
|
L=15MM, DMAX=12 |
3 | ₩0 |
|||
씰링 커버, 벌크 헤드 | |||||||
18 |
i
51 71 7 184 112
|
|
1 | 1.2 kg |
₩0 |
||
블라인드 리벳 | |||||||
19 |
i
07 14 9 191 219
|
|
7 | ₩0 |
|||
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